Opel KAD-A-Forum

Ich wollte mal fragen was ihr so Flüssigkeiten auf eurem Auto fahrt?

Ist stinknormales 15w40 Motoröl ok

Wie sieht es mit Getriebeöl aus?
Könnte ich auf mein 2 Gang Powerglide Getriebe einfach Dexron II auffüllen

Wie sieht es mit der Servolenkung und der Bremsflüssigkeit aus?
Vielen Dank für eure Antworten

15-40 er Öl würde ich nicht unbedingt nehmen. Ich fahre immer 20W-50 Mehrbereichsöl

Dexron II für Powerglide und Hilfskraftlenkung ist OK.
ATF 1 ist ja fast nicht mehr zu bekommen.
Bremsanlage:
Hast Du alle Gummiteile (Schläuche, HBZ. Bremssättel/-Zylinder und Bremskraftregler ) neu: DOT 4.
Wenn nicht DOT 3.

Gruß Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

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Schöne Grüße, tomc

DOT 5 ist eine Glaubenssache - genau wie mit dem Motoröl: Jeder schwört auf etwas anderes !
Vor dem Befüllen mit DOT5 muß die komplette Anlage klinisch rein sein.
Sonst: Einlesen !
Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

Ja klar, alles muss sauber sein....

DOT5 soll kein Wasser mehr ziehen und somit ne Lifetime Füllung sein.....

Daher unbeliebt bei der Autoreparatur-"industrie" ....

Grüße! tomc

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Schöne Grüße, tomc

DOT5 soll kein Wasser mehr ziehen und somit ne Lifetime Füllung sein.....

Und wenn doch Feuchtigkeit eindringt? , z.B. durch die Manschetten der hinteren Bremszylinder?
Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

Ich habs noch nicht probiert und keine Praxiserfahrung.Vertraue jedoch auf diese Quelle:




DOT 5 Silikon Bremsflüssigkeit verwende ich seit langem für meinen Oldtimer, denn sie hat gegenüber den herkömmlichen Glykol-Flüssigkeiten einen entscheidenden Vorteil. Während DOT3 und DOT4 Bremsflüssigkeiten alle zwei bzw. 3 Jahre gewechselt werden sollte, muss Silikon-Bremsflüssigkeit nie gewechselt werden. Die "normalen" Bremsflüssigkeiten sind ist hygroskopisch. DOT5 nicht, es nimmt also kein Wasser auf. Durch Bremsschläuche Staub- und Dicht-Manchetten können kleine Mengen Wasser eindringen. Wenn sich diese beim Bremsen stark erwärmen, bilden sich Dampfblasen. Flüssigkeiten sind nicht komprimierbar. Dampf hingegen lässt dich zusammendrücken, was unter Umständen sogar zum Bremsausfall führen kann. Bei DIMG 0047OT5 ist dieses Risiko ausgeschlossen. Es hat einen höheren Siedepunkt ( ca. 260° C ) als die meisten herkömmlichen Bremsflüssigkeiten (DOT 3 und DOT 4). Der Siedepunkt verringert sich auch nicht, da Silikonbremsflüssigkeit Wie gesagt kein Wasser aufnimmt. Außerdem tritt ein weiteres Problem nicht mehr auf. Weil der Kontakt mit Wasser auch nach langer Standzeit, zum Beispieil in der Winterpause, nicht mehr auftritt, rosten Bremskolben auch nicht mehr fest. Das ist auch der Grund, warum die Amerikanische Armee diese Bremsflüssigkeit bei eingemotteten Fahrzeugen verwendet. Oder richtiger, DOT 5 gibt es nur, weil die Amerikaner für diese Anwendung entwickelt hatten.

Grüße! tomc

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Schöne Grüße, tomc

Zu diesem Thema gibt ess (leider) unendlich Meinungen, schau mal hier:
http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... uessigkeit

Ralph

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-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
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Hallo Ralph,

super Link! Tja, jetzt komme ich auch ins Grübeln ob ich dem Admiral DOT 5 verpasse !

Fazit: Jeder wie er denkt dass es am Besten sei. Es gibt kein Schwarz/ Weiss. Alles ist dazwischen.....
Grüße! tomc

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Schöne Grüße, tomc