So, der erste Schritt ist getan. Nun steht der Dicke zu Hause!
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Nein - nicht der Kater, der Diplo!
Ist der Schwede aus mobile (oder autoscout).
Habe ich mir von einem netten, 57jährigen Herrn - der nebenher Dragster-Rennen fährt - nach Kiel bringen lassen.
Nach einem mehrstündigen, netten Plausch und einer Tasse Kaffee habe ich mich auf den Weg in die Heimat gemacht.
Erstmal vollgetankt und dann ab auf die Piste.
70 Kilometer (!) später hat dann leider der Keilriemen aufgegeben.
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Als ADAC-Plus Mitglied hat man in so einem Moment gute Karten.
Ich habe gleich einen Mietwagen bekommen und der Dicke wurde nach Hause gebracht.
Hier dann erstmal eine Bestandsaufnahme gemacht:
- Der Wagen fährt, lenkt und bremst. Das ist gut. Wobei das Lenkgetriebe zu viel Spiel hat. Und die Bremsen quietschen. Wenn sie kalt sind. Und wenn sie warm sind manchmal auch.
- Das Zündschloß geht oder geht nicht - je nach dem. Für den zweiten Fall liegt ein Starknopf im Handschuhfach.
- Das Licht leuchtet, die Blinker blinken, die Hupe hupt und die Scheibenwischer wischen. Die Innenraumleuchten leuchten nicht. Schade!
- Der Vergaser ist ein Holley. Der Originale soll im Kofferraum sein. Muß ich erst unter den drei Diplo-Türen suchen, die da drin liegen. Die Vierte stand hinter den Sitzen.
- Ach ja Türen! Die verbauten sind von einem Admiral. Deswegen die Zusätzlichen. Wegen den elektrischen Fensterhebern. Scheinen aber sonst tot zu sein.
- Das Getriebe ist ein 3-Gang aus dem B-Modell, weswegen der Tacho ein wenig voraus eilt. Gibt es da andere Tachoantriebe, die man tauschen kann, um die Übersetzung zu ändern?
- Lenkrad ist aus einem Commo-A. Das Originale - dabei - hat aber massive Risse, ist wohl nicht mehr brauchbar. Täte ich suchen ...
- Der Teppich ist am Ende. Muß ich tauschen. Hat jemand?
- Wassereinbruch an Front- und Heckscheibe. Wo gibt's neue? Taugen die Heckscheibendichtungen von Oberé?
- Das recht Hinterrad eiert, habe ich mir sagen lassen. Ich hoffe auf eine krumme Felge.
- Hinten sind Highjacker verbaut - fliegen raus. Welche Dämpfer sind denn empfehlendswert?
- Lack sollte neu, so in ca. 2 Jahren.
- Der Wagen soll vor zehn jahren umfangreich restauriert worden sein. Achsen, Bremsen, Motor, Lack - das volle Programm. Schaun mer mal.
- Sitze, Mittelkonsole und Himmel sind da auch neu gepolstert worden.
So, das reicht hier erstmal. Drückt mir die Daumen.
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