Opel KAD-A-Forum

Ich habe 2010 von Alter Opel eine Schlachtkarosse gekauft. dort habe ich die Radhausinnenwände rausgeschnitten und ein Teil des Bodenblechs mit Längsträger und Blattfederaufnahme.Inzwischen habe ich beide Seiten bei mir drin. Sieht man bei der Fläche unter der Sitzbank. Von unten kann man nix sehen, weil ich auf dem Längsträgerflansch den Schnitt gesetzt hatte. Es scheint sich auch nix verzogen zu haben. Als nächstes baue ich die Schweller ganz neu auf. Bleche habe ich schon machen lassen... Den Vorderwagen habe ich auch behalten, weil der eigentlich besser ist als meiner. Aber das eilt ja nicht...

Grüße von Martin

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Martin grüßt alle KAD-A Freunde - grüßt zurück mit Bild

Hey Martin Super ! Schön von Dir mal wieder was zu sehen !
Grüße tomc

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Schöne Grüße, tomc

Bin ich froh das ich solche Arbeiten (noch) nicht machen muß.
Sieht sehr sauber aus. Toll !
Gruß Ralph

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-Alles muß man selber machen lassen
-Ich habe für jede Lösung das passende Problem
-Nüchtern betrachtet, sah betrunken alles besser aus.

Hallo Martin,
ich konnte mir ja bereits ein eigenes Bild von Deinen tiefen Eingriffen in die Karosseriestruktur machen. Ganze Radhausschalen herauszutrennen und aus einem zerflexten Schlachtwagen die Teile wieder passgenau einzusetzen, ist schon eine große Herausforderung, der Du Dich gestellt hast.
Aber Dein Admiral ist es Wert, wieder in altem Glanz zu erstrahlen.
Für mich es jedesmal bei meinen Besuchen eindrucksvoll, in aufgeschnittene Karosseriehohlräume zu schauen, die einem sonst verborgen bleiben.
Was Du nicht alles in einer kleinen Garage unter beengtesten Verhältnissen zu Wege bringst.
HUT ab vor Deiner Leistung.

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Mit freundlichen Grüßen
Peter

Hallo Peter,

heute habe ich begonnen, den Schweller links neu aufzubauen. Ist ja nix mehr da. Das erste Blech ist angeschweißt und das Stehblech passt schon sehr gut. Nur ist mir das Bodenblech im Fahrerfußraum verloren gegangen. Da war mal wieder Blech über Blech, sah aus wie Lasagne. Musste raus - auch wenn es mich wieder zurückwirft...

Bis bald, Martin

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