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Opel KAD-A-Forum • Thema anzeigen - Kapitän A Restauration

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 Betreff des Beitrags: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Sa 10. Apr 2010, 21:03 
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Registriert: So 15. Nov 2009, 22:18
Beiträge: 32
Wohnort: Harsewinkel
Hier mal ein paar Bilder von unseren 1965er Opel Kapitän.
Das beste er befindet sich im ungeschweißten! und unrestaurierten Original Zustand da Frankreich Import.
30Jahre in in einer Scheune gestanden. 1.Hand 23750km

Die Seitenteile sind schon fertig gefüllert. Jetzt geh ich noch an die Türen, Einstiege und Dach.
Stoßstange war nur für Anpassungsarbeiten montiert.

Hab mal was neues alternativ der Serienbereifung probiert.

Finde die Kombination mit dem 15Zoll 6.5Zoll Chevy Full size stahlfelgen und der anderen Einpresstiefe steht den Wagen einfach besser. Reifen sind jetzt 215/60R15 montiert


Schön gefüllte Radhauskästen und nix schleift. Hab schon ne Probefahrt in allen Kurvenlagen gemacht.







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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Mi 14. Apr 2010, 10:25 
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Registriert: Sa 22. Aug 2009, 15:28
Beiträge: 434
Wohnort: 15732 Eichwalde
Das sieht ja alles sehr sehr gut aus!!!
Gut ausgefüllte Radkästen stehen dem Wagen wirklich besser. Ich fahr im Moment die 175- 14'er Asphaltfräsen...
Bleiben die B-Salatschüsseln?? Ich selbst mag die flachen Kappen, vor allem mit dem kleinen Zierring lieber.
Gute Arbeit !!

_________________
Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Mi 14. Apr 2010, 11:55 
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Registriert: Mo 12. Jan 2009, 21:53
Beiträge: 38
Gefällt mir auch sehr gut! Haste genauere Angaben zu den Felgen (Bezeichnung, von welchem Model, Bezugsquelle). Und die Radkappen passen auch dran?


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Mi 14. Apr 2010, 19:43 
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Registriert: So 15. Nov 2009, 22:18
Beiträge: 32
Wohnort: Harsewinkel
Nabend,
Erstmal lasse ich die Salatschüsseln drauf. Bis ich mal schöne A Kappen auftreibe.
Aber finde die dicken Salatschüsseln bei der tiefen einpressteife aber iregndwie eleganter zur Linie des Wagen

Die Felgen sind die Serienbereifung von einen Chevrolet Caprice 1979. Also diese eckigen Kisten wo alle immer ihre Ami Chromfelgen draufbauen deswegen sind die fast alle verschrottet. Ich habe 2 bei Ebay ersteigert und zwei bei Oliver
Dunker aufgetrieben Tel:0173-1072906.

2 Stahlfelgen hat er noch da. Aber kann auch noch welche besorgen.

Die Opel Radkappen passen fast drauf. Auch vom A modell! Es muß bei den Kappen innen an 4 Punkten die Gebördelte Stahlkante ca.2.5 weggedremmelt werden damit sie auf die Felgen Schnappen.

Reifenbreite aber umbedingt einhalten 215/60R15!

Kriegt man eigendlich noch die alten Farbtöne von Opel? Unser ist La Plata Silber 117

Gruß Marcel


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Mi 14. Apr 2010, 20:47 
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Registriert: Di 12. Jan 2010, 22:05
Beiträge: 62
hallo, das mit dem la Plata silber 117 würde mich auch interessieren. Ist meiner auch. Früher hieß es mal es gibt ein altes Ford "silbermetallic" (so die Bezeichnung, das wäre gleich. mein Lackierer kam in seiner datenbank auf nix brauchbares...
Grüße, Martin

_________________
Martin grüßt alle KAD-A Freunde - grüßt zurück mit Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Do 15. Apr 2010, 21:40 
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Registriert: Mo 12. Jan 2009, 21:53
Beiträge: 38
Danke für die Info!!
Farbe sollte eigentlich kein Problem sein. Lackierer haben mittlerweile Spektrometer mit denen die Farbe analysiert und nachgemischt werden kann.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Fr 16. Apr 2010, 13:44 
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Registriert: Di 6. Jan 2009, 09:39
Beiträge: 302
Wohnort: München
Bei Mercedes gibts einen alten Silberfarbton, der leicht gräulich wirkt und dem Laplatesilber recht nahe kommt. Hat glaube ich die Farbnummer 180. In meinen Augen ein sehr schöner Farbton.

_________________
Mit freundlichen Grüßen
Peter


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Fr 16. Apr 2010, 22:59 
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Registriert: So 15. Nov 2009, 22:18
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Danke für die Tips. Aber die Original Farbe muß schon stimmen ;)

Unser Lackierer kann den Lack nur noch auf Wasserbasis anmischen lassen. Das ist Dreck! Aber die http://www.Lackboerse.de im Internet kann den Farbton auf Acrylbasis anmischen.
Ist aber ein 2 Schicht Lack mit Klarlack also besser als Original und natürlich unendpfindlicher gegen Witterungseinflüsse

Muß man halt anrufen und Fahrzeugdaten angeben: z.b Opel Kapitän A BJ:1965 Opel Farbnummer: 117 La Plata Silber

Da kommen die mit zurecht.

Hab jetzt für 7Liter Basislack spritzfähig
5Liter Klarlack
2.5L Härter
1L Verdünnung

Preis: 332Euronen incl. Versand

Da muß man nicht lange überlegen. 8-)

Die Farbe kommt nächste Woche gebe bescheid ob der Farbton wirklich passt

Also an Admiral4600 jetzt weißt du wo du die Farbe für deine Türen bekommst.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Sa 17. Apr 2010, 04:31 
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Beiträge: 677
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Mein Informationsstand war bis vor nem Jahr noch folgender:

Jeder Lackierer darf für Restaurarationszwecke noch den Lösemittelhaltigen Lack verwenden.

Warum tut ers nicht ? Zu faul, keine Mischbank mehr für den alten Lack ?

Ich würd zu nem anderen gehen der nen "richtigen" alten Lack draufmacht.

Und wenn man in den Holzbereich schaut, arbeitet fast jeder noch parallel mit den LM-haltigen Lack weil er sonst manche Oberflächen gar nicht so schön herstellen kann....

_________________
Schöne Grüße, tomc


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 Betreff des Beitrags: Re: Kapitän A Restauration
BeitragVerfasst: Sa 17. Apr 2010, 08:33 
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Registriert: So 15. Nov 2009, 22:18
Beiträge: 32
Wohnort: Harsewinkel
Ne zu faul nicht. Ja das mit den Oldtimern hab ich auch schon gehört. Er hat bis jetzt alle unsere Autos auch in 2K lackiert. Er arbeitet ausschließlich mit Spieß & Hecker Lack und der Farbenhersteller kann ihn diesen Lack nicht mehr anbieten bzw. herstellen.

Zum anderen würde ich auch nie den Lackierer wechseln weil er kennt meine Vorarbeiten und kann sich auf mich verlassen. (Sofort loslackieren ohne zu schleifen und Spachteln) Deswegen bekomme ich die Komplettlackierung für unter 500Euro


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