Opel KAD-A-Forum

Liebe Experten,

Was bisher geschah:
Hatte in der letzten Woche einen Kontakt um 2 Ecken zu jener Abteilung in Rüsselsheim, die sich mit dem Aufprallschutz bei neuen Fahrzeugen beschäftigt.
Vielleicht kennt ja auch der ein oder andere diesen sagenhaften Rammbock vom ADAC, wo man auf Messen oder Autoveranstaltungen mit nur 4 km/h (!) gegen eine Metallplatte gleitet. Der Effekt ist enorm! Die Simulation stellt einen Aufprall von nur 20 km/h dar und es reißt einen derartig in den Sitz zurück, daß danach eigentlich alles für alle Zeiten klar sein sollte.
Auch wußte der Rüsselsheimer von janz fiesen Beckenverletzungen zu berichten, die durch Beckengurte verursacht werden.

(Und ich hatte vor vielen Jahren (noch keine Anschnallpflicht) einen Unfall, bei dem mir ein Linksabbieger die Vorfahrt genommen hat und ich im VW Käfer frontal auf die Seite des BMW gefahren bin mit knapp 60 km/h. Der Käfer war total schrott, ich hatte die Lenkstange gebrochen (!), der Türholm war geknickt und leider hatte es meine erste Freundin derartig aus dem Sitz katapultiert und so unglücklich gegen den Rückspiegel geschleudert, daß man die Schnittverletzungen noch heute sieht. Trotz allem hatten wir wohl Glück im Unglück.)

Eigentlich möchte ich ja auch nur cruisen. Wahrscheinlich fahre ich auch eher defensiv. Und dennoch glaube ich nicht daran im Ernstfall meine knappen 65 kg an der Lenkstange festhalten zu können (siehe ADAC-Simulation). Daher soll nach dem TÜV dann doch eine einfache wie zweckmäßige Haltevorrichtung in den A hinein.
Mein weißer Riese ist von Innen zwar noch original erhalten und könnte mit Gurten wahrscheinlich schon etwas merkwürdig wirken. Sei's drum! Meine Fragen an Euch:

- Wie läßt sich so geschmackvoll, wie unauffällig ein Gurt im A nachrüsten?
- Gab es Nachrüstsätze von Opel die zeitgenössisch daher kommen würden?
- Wie läßt sich das an der noch unversehrten B-Säule sauber anbringen?
- Gibt es Gurte in anderen Farben als schwarz? Meine Innenausstattung ist blau.

- Habt Ihr noch eine Idee für Unterbringung der Gurtrollen hinten? Ich möchte die ungern auf die noch jungfräuliche Hutablage pflanzen, zumal der Heckscheibenentfeuchter dort prangt.
- Hat das jemand von Euch nachgerüstet und könnte mir mal mit einigen Fotos auf die Sprünge helfen?

Danke für Eure Mühe!
Pit

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Hallo Pit,
nach meiner Info haben die KAD-A Befestigungspunkte für Sicherheitsgurte vorne und hinten. Dies ist auch im Werkstatthandbuch Gruppe 14 Zubehöhr Seite 41 bis 45 beschrieben. Zumindest ab 1965....
Gurte waren wohl immer schwarz. Kann man aber blau nachfärben.
Sind Statikgurte ohne Rolle. Daher etwas unauffälliger.

Du bist soweit ich mich erinnere ein nobler Admiralfahrer, also Einzelsitze vorne.
Es ist wirklich wichtig das Gurte ohne Kopfstützen aufgrund des Nickmomentes schon bei leichtesten Auffahrunfällen tödlich wirken können. (Daher habe ich bei meinem Kapitän die Gurte rausgeschmissen, durchgehende Bank mit Kopfstützen ist nicht der Renner!)
Beim Auffahrunfall wird der Körper nach vorne gedrückt, wird vom Gurt aufgefangen und der Kopf federt dadurch zurück und wird von der Kopfstütze aufgefangen. Fehlt diese brichst Du dir unweigerlich das Gnick.

Also wenn Gurte, dann Kopfstützen.

Ich würde in diesem Fall auf die unschlagbar bequemen Sitze vom B Modell umrüsten.
A-Modellsitze mit Kopfstützen habe ich zumindest noch nicht gesehen. Aufsteck Kopfstützen find ich grauslig
WHB- Gruppe 14 schick ich als e-mail.
Mit den Befestigungspunkten sollte das hinhauen.

Frohen Jahreswechsel!!

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Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.

Hallo,
ich werde auch Gurte nachrüsten. Allerdings hab ich mir blaue 3 Punkt Autonatikgurte neu gekauft.
Einziges Problem, muß mal sehn, wie das mit der Rolle hinhaut. Die KAD-A haben ja nur einen Befestigungspunkt unten, da muß dann die Rolle und der Gurt ran.
Original gabs die Gurte passend zur Austattung in verschiedenen Farben. Hinten hab ich allerdings nur Befestigungspunkte für Beckengurte gefunden.
Kopfstützen gabs zum Anschrauben an den Sitz. Hab allerdings bisher nur 1x welche gesehen. Die Kopfstützen werden seitlich mit einer Schiene an den Sitz geschraubt und sind dann so breit, wie der ganze Sitz. Im Sitz sollten dafür schon Gewinde vorhanden sein. Werd mal suchen, ob ich irgendwelche Bilder auftreiben kann.

Grüße
Hubi

Aha ... jetzt kommen wir der Sache doch schon näher.

Hubi, sehr interessant! Sehe ich so zum ersten Mal. Könnte man das nicht irgendwie rekonstruieren?

Liebe A-Fahrer,
hat denn noch jemand von Euch diese Kopfstützen im Original? Fotos höflich erbeten.

D A N K E
Pit

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Hallo Hubi,
stimmt ja das mit den Kopfstützen! Ist ja genau so auch im WHB drin. Hab ich glatt übersehen.
Sind die gleichen die auch in den frühen B-Modellen ganz selten drin waren.
Hatte mal einen B 2.8E mit diesen Kopfstützen. Nachfragen im Paralleluniversum könnte sich also lohnen.

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Viele Grüße
Ingbert

Benzin ist nicht zu teuer um mit A nach B zu fahren.

Hab vor wenigen Wochen meine "Schlummerrollen", so heißen die Kopfstützen, an - Feinerwagen - verkauft. Vielleicht hat er sie schon montiert. Mussten allerdings neu bezogen werden.

Ich könnte ggf. noch einen Satz besorgen, jedoch auch in mäßigem Zustand und müssen neu bezogen werden. Der Besitzer möchte 350,- Euro dafür haben, sind jetzt schon 100 Euro mehr wie letztes Jahr. Die Dinger scheinen rar zu sein !!

Gruß

Willi

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Alternativen?
Habe irgendwo mal eine Lösung mit den kleinen Kopfstützen aus einer Pagode gesehen. Kann das aber nicht wiederfinden... im Buch aus dem Heel-Verlag ist es nicht.

Innen im Sitz des A gibt es doch keine Aufnahmen dafür, oder? Dann hatte da also jemand heftig gebastelt, um sich so etwas zu schaffen.

Wie sehen denn Eure Kopfstützen im A aus?

Danke für jeden Tip,
Pit


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Hallo,
ja an einem Satz dieser Kopfstützen hätte ich auch Interesse. Such auch schon länger danach und hab erst einmal welche für einen ziemlich heftigen Preis gesehen.
Grüße
Hubi

Moin,

die Schlummerrollen von Willi habe ich noch nicht montiert, aber schon neu beziehen lassen - jetzt ist ja Winterschlaf -. Wobei ich diese Teile mit der Befestigung an der Lehne mit Schräubchen 4,2 x 13 nicht als wiklichen Aufprallschutz sehe.

Thomas

Hab jetzt Schlummerrollen von einem frühen B in erstaunlich gutem Zustand bekommen. Jetzt fehlen mir nur noch die Statkgurte. Hat keiner was liegen?

Pit

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